sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "o zgornjem ustroju železniških prog".
Kliknite za poizvedbo
Širši sorodni izrazi
Izrazi, ki navajajo o zgornjem ustroju železniških prog med svojimi sorodnimi izrazi, a jih seznam zgoraj ne doseže. Njihova podobnost je nižja od podobnosti zadnjega izraza nad njimi.
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Medtirna razdalja po pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog predstavlja horizontalno razdaljo med osmi dveh sosednjih tirov.
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog omenja mejni polmer krivine , do katerega lahko ukrivimo odklonski tir notranje krivinske kretnice brez dodatnih razširitev .
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog ( uradno prečiščeno besedilo ) .
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog določa dovoljene vrednosti vegavosti tira samo na merni bazi 6 m.
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog [32] predpisuje minimalno vertikalno zaokrožitev loka na železniški progi med dvema različnima nagiboma proge.
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog ( str. 34 ) zveznega droga je potrebnih za zapahovanje in odpahovanje puščičastega zapaha .
Slope) s privzeto vrednostjo 1,25 : 1, skladno s pravilnikom o zgornjem ustroju železniških prog.
Slope) s privzeto vrednostjo 20,00:1, skladno s pravilnikom o zgornjem ustroju železniških prog.
V Pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog je velikost dovoljenega odstopanja odvisna od stanja in vrste železniških prog ter od hitrostnih razredov .
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog [39] v 15. členu, pod točko 1 dovoljuje največje nadvišanje 160 mm.
V Pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog so najmanjše dimenzije tirne grede določene glede na vrsto proge in materiala praga.
Po definiciji Pravilnika o zgornjem ustroju železniških prog predstavlja svetli profil pravokotno ravnino na tir, ki jo omejujejo robne točke.
Izmed vseh predpisov glede dovoljenega odstopanja od normalne tirne širine ima najstrožje omejitve Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog .
Izmed vseh treh predpisov ima Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog najstrožje omejitve mejnih vrednosti , vsaj za merno osnovo 6 m.
Geometrijske zahteve za preme odseke ter potrebne razširitve v krivinah dodatno opredeljuje Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog v 34. členu.
Dopustne vrednosti bočnih pospeškov in primanjkljaji nadvišanj so podani v drugi točki 14. člena Pravilnika o zgornjem ustroju železniških prog.
Vegavost tira za različne hitrostne razrede je določena samo v Pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog .
Temperatura na tirnem termometru je identična s temperaturo tirnice šele eno uro po namestitvi termometra ( Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog , 2010 ) .
Tudi v 39. členu Pravilnika o zgornjem ustroju železniških prog [39] so definirani podatki o tirnicah (oblika, prečni prerezi, momenti in drugi podatki).
Ob prevzemu zvarov je potrebno narediti zapisnik , za vsak zvar pa se mora predložiti atest ( Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog , 2010 ) .