sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda
ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "o zgornjem ustroju železniških prog".
Podobni izrazi in sinonimi za
Kliknite za poizvedbo
Širši sorodni izrazi
Izrazi, ki navajajo o zgornjem ustroju železniških prog med svojimi sorodnimi izrazi, a jih seznam zgoraj ne doseže. Njihova podobnost je nižja od podobnosti zadnjega izraza nad njimi.
Pogosto skupaj z
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Medtirna razdalja po pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog predstavlja horizontalno razdaljo med osmi dveh sosednjih tirov.
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog omenja mejni polmer krivine , do katerega lahko ukrivimo odklonski tir notranje krivinske kretnice brez dodatnih razširitev .
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog ( uradno prečiščeno besedilo ) .
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog določa dovoljene vrednosti vegavosti tira samo na merni bazi 6 m.
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog [32] predpisuje minimalno vertikalno zaokrožitev loka na železniški progi med dvema različnima nagiboma proge.
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog ( str. 34 ) zveznega droga je potrebnih za zapahovanje in odpahovanje puščičastega zapaha .
Slope) s privzeto vrednostjo 1,25 : 1, skladno s pravilnikom o zgornjem ustroju železniških prog.
Slope) s privzeto vrednostjo 20,00:1, skladno s pravilnikom o zgornjem ustroju železniških prog.
V Pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog je velikost dovoljenega odstopanja odvisna od stanja in vrste železniških prog ter od hitrostnih razredov .
Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog [39] v 15. členu, pod točko 1 dovoljuje največje nadvišanje 160 mm.
V Pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog so najmanjše dimenzije tirne grede določene glede na vrsto proge in materiala praga.
Po definiciji Pravilnika o zgornjem ustroju železniških prog predstavlja svetli profil pravokotno ravnino na tir, ki jo omejujejo robne točke.
Izmed vseh predpisov glede dovoljenega odstopanja od normalne tirne širine ima najstrožje omejitve Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog .
Izmed vseh treh predpisov ima Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog najstrožje omejitve mejnih vrednosti , vsaj za merno osnovo 6 m.
Geometrijske zahteve za preme odseke ter potrebne razširitve v krivinah dodatno opredeljuje Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog v 34. členu.
Dopustne vrednosti bočnih pospeškov in primanjkljaji nadvišanj so podani v drugi točki 14. člena Pravilnika o zgornjem ustroju železniških prog.
Vegavost tira za različne hitrostne razrede je določena samo v Pravilniku o zgornjem ustroju železniških prog .
Temperatura na tirnem termometru je identična s temperaturo tirnice šele eno uro po namestitvi termometra ( Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog , 2010 ) .
Tudi v 39. členu Pravilnika o zgornjem ustroju železniških prog [39] so definirani podatki o tirnicah (oblika, prečni prerezi, momenti in drugi podatki).
Ob prevzemu zvarov je potrebno narediti zapisnik , za vsak zvar pa se mora predložiti atest ( Pravilnik o zgornjem ustroju železniških prog , 2010 ) .